ການເຊື່ອມ

Coupling ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອຸດສາຫະກໍາ. ແຮງບິດຖືກສົ່ງຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງ shaft ຂັບລົດແລະ shaft ຂັບເຄື່ອນ. ມັນເປັນທໍ່ທໍ່ທີ່ມີກະທູ້ພາຍໃນຫຼືເຕົ້າສຽບທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງສ່ວນທໍ່.

ການຍຶດທໍ່ແມ່ນສ່ວນສັ້ນຂອງທໍ່ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງທໍ່. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າເປັນການຮ່ວມພາຍນອກ. clamps ທໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ, ອຸດສາຫະກໍາ, ກະສິກໍາ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ສະດວກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຈັດປະເພດໂດຍວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, PVC, ພາດສະຕິກ, ແລະອື່ນໆ

ວິ​ທີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​:

ການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ fusion

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມັກໃຊ້ທົ່ວໄປລວມມີຂໍ້ຕໍ່ diaphragm, ແຜ່ນເຊື່ອມແຂ້ວ, ແຜ່ນເຊື່ອມດອກກຸຫຼາບ, ແຜ່ນສະໄລ້, ແຜ່ນເຊື່ອມແຂ້ວກອງ, ແຜ່ນເຊື່ອມທົ່ວໄປ, ແຜ່ນເຊື່ອມຄວາມປອດໄພ, ຂໍ້ຕໍ່ຢືດຢຸ່ນ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ພາກຮຽນ spring serpentine.

ການຈັດປະເພດ:

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ couplings, ຊຶ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ:

① ຂໍ້ຕໍ່ຄົງທີ່. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສອງ shafts ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະບໍ່ມີປະສົບການການຍົກຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ໂຄງສ້າງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນງ່າຍດາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ, ແລະຄວາມໄວທັນທີຂອງສອງ shafts ແມ່ນຄືກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ມີ flange couplings, couplings ເສອແຂນ, couplings shell clamp, ແລະອື່ນໆ.

② ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄດ້​. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຫນັງຕີງລະຫວ່າງສອງແກນຫຼືການໂຍກຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່ rigid ແລະ couplings ເຄື່ອນທີ່ elastic ຕາມວິທີການຊົດເຊີຍການຍົກຍ້າຍ.

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່ແຂງກະດ້າງໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອຊົດເຊີຍລະດັບການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງທີ່ແນ່ນອນຫຼືຫຼາຍທິດທາງ, ເຊັ່ນ: ແຂ້ວຝັງທີ່ຝັງຕົວ (ອະນຸຍາດໃຫ້ການຍ້າຍຕາມແກນ), ກາບທໍ່ຂ້າມ (ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງ shafts ກັບ. ການໂຍກຍ້າຍຂະຫນານຫຼືການຍ້າຍເປັນລ່ຽມຂະຫນາດນ້ອຍ), ການເຊື່ອມຈອດກັນທົ່ວໄປ (ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ທັງສອງ shafts ມີມຸມ deviation ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືມີການເຄື່ອນຍ້າຍເປັນລ່ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການດໍາເນີນງານ), couplings ເກຍ (ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍ້າຍອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ) couplings ລະບົບຕ່ອງໂສ້ (ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ displacement radial), ແລະອື່ນໆ ,

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂອງ elastic (ເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕົວ elastic) ໃຊ້ການເຊື່ອມໂຊມ elastic ຂອງອົງປະກອບ elastic ເພື່ອຊົດເຊີຍສໍາລັບການ deviation ແລະ displacement ຂອງສອງ shafts. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອົງປະກອບ elastic ຍັງມີ buffering ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊັ່ນ: couplings ພາກຮຽນ spring serpentine, radial multi-layer couplings ພາກຮຽນ spring, couplings ວົງ elastic, couplings bolt nylon, couplings ແຂນຢາງ, ແລະອື່ນໆ.
ບາງ couplings ໄດ້ມາດຕະຖານ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກ, ປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການວຽກເຮັດງານທໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ torque ແລະຄວາມໄວຄວນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ shaft ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຄວນຈະຊອກຫາຈາກຄູ່ມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະການຄິດໄລ່ການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນຄວນຈະຖືກເຮັດສໍາລັບບາງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.